據(jù)越媒報道：發(fā)展電動車已經(jīng)成為越南構(gòu)建綠色交通體系不可逆轉(zhuǎn)的趨勢。該問題的重要解決方案之一是推進(jìn)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和發(fā)展。

先行之舉隨著電動車的增加，近期多家企業(yè)已聯(lián)手推進(jìn)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。車輛制造商Vinfast在充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)占據(jù)領(lǐng)先地位。截至目前，該公司已在全國范圍內(nèi)安裝了15萬臺汽車和摩托車充電樁。除了VinFast之外，其他許多企業(yè)也參與充電站。EVIDA公司已開發(fā)了EBOOST智慧充電樁。

EBOOST提供電動車充電樁系統(tǒng)的設(shè)計、安裝和運(yùn)營，在全國累計建成超過850臺充電樁。越南電力集團(tuán)（EVN）也順應(yīng)這種趨勢， EVN旗下中部電力電子生產(chǎn)中心也開發(fā)了充電站。

保時捷（Porsche）、奧迪（ Audi ）或梅賽德斯-奔馳（Mercedes-Benz）等其他公司也為客戶建設(shè)了充電站系統(tǒng)，但數(shù)量仍然有限，大多數(shù)只安裝在公司的4s店或其工廠。此外，西門子（Siemens）、Charge+ 、ABB等全球充電樁建設(shè)領(lǐng)域領(lǐng)先企業(yè)也表示有意在越南拓展充電站市場。注入更多助推力可以說，發(fā)展充電站是必然趨勢。

然而，該領(lǐng)域在越南市場上仍在處于啟蒙階段，因此在實(shí)踐中面臨較多困難和挑戰(zhàn)。在此背景下，若同步推進(jìn)充電基礎(chǔ)設(shè)施高質(zhì)量發(fā)展，國家須制定相應(yīng)支持政策。

越南交通運(yùn)輸部科技與環(huán)境司副司長陳光河指出，推動充電基礎(chǔ)設(shè)施同步發(fā)展是促進(jìn)越南電動車?yán)m(xù)航更遠(yuǎn)的重要舉措。交通運(yùn)輸部已修改高速公路服務(wù)區(qū)標(biāo)準(zhǔn)，即高速公路服務(wù)區(qū)必須安裝充電站。

交通運(yùn)輸部同時也就充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展建言獻(xiàn)策，如制定在都市區(qū)、居民區(qū)安裝充電樁，在車站、服務(wù)區(qū)、都市區(qū)、購物中心、酒店、辦公樓、餐廳等新投資的基礎(chǔ)設(shè)施和改造的基礎(chǔ)設(shè)施安裝公共充電站等規(guī)定。

交通運(yùn)輸部也提議為加快推進(jìn)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)推出投資、貸款、減免稅費(fèi)、供電、科技研究、技術(shù)轉(zhuǎn)讓、研發(fā)能力等方面的優(yōu)惠政策。部分企業(yè)則提議減免零部件進(jìn)口稅、土地稅費(fèi)和企業(yè)所得稅等。